과속표적 포토레이다 전면 등장 조짐 토론토경찰 “교통안전효과 확실” 도입 강력 주장

토론토시가 주정부에게 포토레이다 도입운영을 끈질기게 요구하고 있는 가운데 이번에는 경찰이 구체적인 과속 운전 단속 효과를 갖고서 이에 강력하게 동조하고 나섰다. 9일 토론토경찰 교통단속팀에 따르면 학교들이 일제히 개학한 지난 7일 오전 11시30분부터 오후 12시30분까지 스카보로 미드랜드-쉐퍼드 애비뉴 학교인근지역에서 포토레이다를 시범 설치 통행차량들의 속도를 측정했다. 점심시간을 맞아 학생들의 통행이 많았던 1시간 동안 Agincourt 공립교 주변을 지나간 총 1천14대 중 규정 속도 50km/h를 준수한 차량은 불과 3백96대 뿐이었다. 500대는 51-60, 77대는 61-65, 29대는 66-70km/h의 속도로 과속했다. 71-90km/h으로 질주한 차량도 12대나 됐다. 60%가 위반차량인 셈이다. 이같은 결과에 대해 경찰은 온주경찰국장협회(OACP)의 교통단속관련 컨퍼런스를 통해 포토레이다 필요성을 적극 주장했다. 교통단속팀 스티븐 그랜트 팀장은 이날 “포토레이다는 적절하게만 사용한다면 도로안전을 확실하게 증진 시킬 수 있는 매우 효과적인 도구다”라고 강조하고 “특히 최근 경찰이 심각하게 우려하고 있는 과속주행 운전자들을 통제할 수 있는 유일한 방법”이라고 설명했다. 그랜트 팀장에 따르면 “앞으로 포토레이다를 도입할 경우 학교주변 등 커뮤니티내 안전지역에 집중 설치해 인명 피해를 예방할 것이다.자체관계자들은 벌금에 관심이 있을지 모른다. 그러나 경찰의 시각에서 포토레이다는 ‘돈’때문이 아니라 ‘안전’상 반드시 도입되어야 한다.” 포토 레이다는 지난 1994년 신민당 정부아래에서 11개월간 시범적으로 도입, 설치됐었다. 이 기간 동안 24만장의 티켓이 발행돼 거둬들인 벌금 액수는 1천6백만 달러였다. 1995년 보수당 정부가 들어서며 당시 마이크 해리스 주수상은 과속 운전자 단속을 위해 차량 번호판을 촬영하는 포토레이다 설치는 신기술력의 낭비이며 사생활 침해라고 전면 백지화했다. 하지만 작년 자유당으로 집권당이 바뀌면서 재정난을 겪고 있는 지자체들이 세수원 확보를 위해 ‘안전’명목을 내세워 줄곧 포토레이다 도입을 거론해 왔다. 현재 이 시스템을 도입하고 있는 곳은 알버타와 마니토바 주이다.